تلفیق میتسوبیشی لنسر با لامبورگینی و فراری!


در اینجا قصد معرفی خودروی بسیار عجیبی را داریم. ماشینی که در ابتدا یک میتسوبیشی لنسر بوده است اما سپس دماغه و بخش جلویی آن با الهام از لامبورگینی وننو و قسمت عقبی با الهام از فراری 458 طراحی شده است! حال این خودروی عجیب را چه بنامیم؟ میتسوگینی لنسراری یا میتسوراری لنسرگینی؟! نام آن … ادامه

نام “اکلیپس” برای کراس‌اوور بعدی میتسوبیشی


در نمایشگاه خودروی ژنو سال جاری میتسوبیشی رقیب نیسان قشقایی را معرفی خواهد کرد و به لطف بررسی پروتوتایپ این خودرو توسط نشریه انگلیسی حالا می‌توانیم برخی جزئیات مهم این خودرو را بفهمیم. طبق گفته‌های اتواکسپرس، شاسی‌بلند جدید میتسوبیشی احتمالاً نام اکلیپس را به خود خواهد گرفت و طراحی آن یادآور کانسپت XR-PHEV خواهد بود. … ادامه

5 نکته‌ای که باید درباره میتسوبیشی اوت لندر PHEV دانست


یک‌صد هزار! عددی احساس‌برانگیز که اهمیتی ندارد مربوط به چیست! تصور کنید با یک‌صد هزار می‌توانید چه کارهایی انجام دهید: دلار، فالوور توئیتر، داده، دوستان و هرچه! داشتن یک‌صد هزار از آن‌ها کاملاً قابل‌توجه است. وقتی از خودروهای پلاگین هیبرید صحبت می‌کنیم، شرکت‌هایی که از مرز فروش یک‌صد هزار گذشته‌اند را می‌توان شمرد، آن هم … ادامه

خداحافظی با میتسوبیشی لنسر در ماه آگوست


اگر از میتسوبیشی درباره‌ی برنامه‌های آینده‌ی این شرکت بپرسید خواهید فهمید که تولید کراس اوور بر هر بحث دیگری ارجحیت دارد. از میتسوبیشی درباره‌ی موفقیت کنونی‌اش بپرسید و شما درباره‌ی مدل میراژ جواب خواهید گرفت. هرچند این خودرو عملکرد چندان درخشانی در تست و بررسی‌ها نداشته اما برای میتسوبیشی موفقیت را آورده است؛ و از … ادامه

تبدیل میتسوبیشی دلیکا 1991 به یک هیولای ژاپنی


فکر نمی‌کنیم خودرویی عجیب‌تر از میتسوبیشی دلیکا با آن قطعات آفرودی بی‌شمار و ظاهری خشن وجود داشته باشد. دلیکا که از سال 1968 تولید شده مدل‌های گوناگونی دارد، از ون‌های ساده گرفته تا نمونه‌های مجهز به لاستیک‌های بزرگ‌تر، سیستم تعلیق بلندقدتر و خیلی چیزهای دیگر! تمامی این‌ها نسبتاً احمقانه و غیراحساسی هستند! اما دلیکای پیش … ادامه

رونمایی میتسوبیشی از رقیب نیسان قشقایی در ژنو


ظاهراً میتسوبیشی در حال آماده شدن برای رونمایی از رقیب نیسان قشقایی در نمایشگاه خودروی ژنو 2017 است. اتوکار گزارش داده که این کراس اوور جدید در جایگاهی پایین‌تر از اوتلندر قرار گرفته و کمی بزرگ‌تر از ASX خواهد بود. طبق گفته‌های منبعی که نامش فاش نشده، طراحی این خودرو بسیار صیقلی‌تر از دیگر کراس … ادامه

توسعه مدل هیبریدی اروپایی نیسان با کمک میتسوبیشی


خریداری 34 درصد سهام میتسوبیشی توسط اتحاد رنو-نیسان می‌تواند نویدبخش خبرهایی خوش برای توسعه‌ی بیشتر خودروهای الکتریکی و هیبریدی در اروپا باشد. اگرچه که کمپانی به تلاش‌های خود برای تولید محصولات کاملاً الکتریکی در سال‌های آینده ادامه می‌دهد، نسل جدیدی از خودروهای پلاگین هیبریدی می‌توانند در اروپا به عنوان یک “پل” عمل کنند. Nissan Gripz … ادامه

برنده واقعی شراکت نیسان-میتسوبیشی کیست؟


در ماه اکتبر اتحاد رنو-نیسان همکار جدیدی را به دست آورد: میتسوبیشی موتورز. این سوپرگروه جدید فکرهای زیادی در سر داشته و با این شراکت و همکاری به دنبال تسخیر دنیای خودرو است. به تازگی نیسان 34 درصد سهام میتسوبیشی موتورز را با قیمت 2.3 میلیارد دلار خریداری کرده است. دلایل زیادی برای این معامله … ادامه

10 خودروی 4WD مقرون بصرفه در بازار آمریکا


همان طور که می‌دانید مردم آمریکا علاقهٔ زیادی به خودروهای سنگین از جمله تمام چرخ متحرک‌ها دارند و شاید کمتر پیش بیاید که خانواده ای در آمریکا یک خودرو تمام چرخ متحرک نداشته باشد.کلاس کراس اوور یا اس یو وی هم از آن دسته از کلاس‌های پرطرفدار آمریکایی‌ها می‌باشد.امروزه الویت انتخاب یک خودروی تمام چرخ … ادامه

میتسوبیشی CA-MiEV مفهومی


نمایشگاه ژنو 2013:درکنار خودروی الکتریکیi-MiEV که با آن ظاهر غیر جذابش از سال 2009 راهی خیابانها شده و در اکثر بازارهای اروپایی بتحت برند پژو iOn و سیتروئن Zero نیز فروخته می شود حالا میتسوبیشی به فکر دومین عضو خانواده MiEV های خود است؛ محصولی که اولین قدم های آن با معرفی خودرویی مفهومی با … ادامه