نمایش پنج خودروی NSU در تکنو کلاسیکا توسط آئودی

نمایش پنج خودروی NSU در تکنو کلاسیکا توسط آئودی

نمایشگاه تکنو کلاسیکا که هرساله در شهر اسن آلمان برگزار می‌شود، بزرگ‌ترین نمایشگاه خودروهای کلاسیک دنیا بشمار می‌رود. امسال نیز تکنو کلاسیکا در تاریخ 5 تا 9 آوریل (16 تا 20 فروردین) برگزار خواهد شد و آئودی نمایش پنج خودروی کلاسیک NSU را در این دوره از نمایشگاه برنامه‌ریزی کرده است. برای کسانی که با تاریخچهٔ آئودی آشنایی ندارند باید بگوییم که NSU یکی از شرکت‌هایی است که پایه و اساس شرکتی که ما امروزه با نام آئودی می‌شناسیم محسوب می‌شود.

NSU Prinz 30
NSU Prinz 30

برای تشریح این موضوع باید به سال 1932 بازگردیم یعنی سالی که با ادغام چهار خودروساز بزرگ آلمان به نام‌های د.کا.و، واندرِر، هورش و آئودی، شرکتی بنام اوتو یونیون (Auto Union) یا اتحادیهٔ خودرویی تأسیس شد. سپس در سال 1964 فولکس‌واگن این شرکت را خرید تا اوتو یونیون به زیرمجموعهٔ فولکس‌واگن تبدیل شود. بعدازآن در سال 1969، فولکس‌واگن شرکت آلمانی دیگری بنام NSU را نیز خریداری نمود و NSU با اوتو یونیون ادغام شدند. پس‌ازاین ادغام، نام این شرکت به Audi NSU Auto Union AG تغییر یافت که بعدها نهایتاً به جهت سهولت در تلفظ، نام شرکت کوتاه شده و به آئودی تبدیل گشت و همچنان به‌عنوان زیرمجموعهٔ فولکس‌واگن به فعالیت خود ادامه داد.

NSU Prinz Sport
NSU Prinz Sport

اما قبل از آن، NSU یکی از تولیدکنندگان پیشرو موتورسیکلت در جهان بود. این شرکت در سال 1957 پس از 30 سال غیبت در بخش خودرو، اولین مدل چهارچرخ خود را با نام Prinz معرفی کرد. پرینز در انواع گوناگونی بین سال‌های 1958 تا 1973 تولید شد و حالا آئودی دو نماینده از خانوادهٔ این خودرو را در تکنو کلاسیکا به نمایش خواهد گذاشت. یکی از آن‌ها پرینز 30 است که در سال 1962 ساخته شده و دیگر پرینز اسپرت مدل 1964 است. یکی دیگر از خودروهایی که آئودی امسال به تکنو کلاسیکا می‌آورد NSU 1000 TTS است که به همراه دو دستگاه NSU Ro 80 جمع پنج خودروی NSU در این نمایشگاه را تکمیل میکنند.

NSU 1000 TTS
NSU 1000 TTS

Ro 80 خودروی بسیار جالبی است. این ماشین پس از نزدیک به پنج سال طراحی و توسعه، در نمایشگاه فرانکفورت 1967 رونمایی شد. ویژگی جالب NSU Ro 80 استفاده از پیشرانهٔ وانکل دو روتوره بود و همچنین اولین خودروی آلمانی محسوب می‌شود که توسط هیئت‌داوران بین‌المللی به‌عنوان خودروی سال انتخاب شد. Ro 80 که آخرین محصول NSU بود بین سال‌های 1967 تا 1977 در تعدادی بیش از 37 هزار دستگاه تولید شد؛ اما علاوه بر این پنج خودروی NSU، آئودی 333 ماکت با مقیاس 1:43 از NSU Ro 80 را نیز در تکنو کلاسیکا به نمایش درآورده و به فروش می‌رساند. بااین‌حال اگر به محصولات مدرن‌تر آئودی علاقه دارید، تکنو کلاسیکای امسال مکان مناسبی برای شما نخواهد بود.

NSU Ro 80
NSU Ro 80

دیدگاه خود را ارسال کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *