ملاقات با نیسان پاترولی که ریچارد هموند را شرمنده کرد!


اولین فصل گرندتور پر بود از موضوعات برجسته و طبق گفته‌ی برخی افراد موارد ناامیدکننده‌ی بسیار کمی در این برنامه به چشم می‌خوردند. خب جدای از نظر شما درباره‌ی این نمایش خودرویی باید گفت که قطعاً یک صحنه‌ی برجسته در گرندتور به چشم می‌خورد: مسابقه‌ی درگ پورشه 918 اسپایدر ریچارد هموند و نیسان پاترول! در … ادامه

رقابت هوندا NSX، پورشه 911 و نیسان GT-R


هوندا NSX جدید با آن پیشرانه 3.5 لیتری V6 توربو دوقلو و سه موتور الکتریکی خود مثل یک پورشه 918 اسپایدر کوچک به نظر می‌رسد و البته حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. این ژاپنی پرمدعا عزمش را جزم کرده تا با استفاده از فناوری‌های مختلف، عملکردی چشمگیر را از گذرگاهی بدست آورد و در مقایسه … ادامه

درگ جذاب آلفارومئو جیولیا QV و ب‌ام‌و i8


اگرچه ب‌ام‌و i8 رقیب آلفارومئو جیولیا کوادروفولیو نیست و از این نظر نگرانی‌ای وجود ندارد اما این مسابقه درگ 800 متری داده‌های جالبی را نشان می‌دهد. در یک طرف جیولیا QV با قدرت 503 اسب بخاری و گشتاور 600 نیوتون متری قرار دارد. تنها 3.9 ثانیه طول می‌کشد تا این خودرو از زمین کنده شده … ادامه

درگ پر از درس ب‌ام‌و M3 و مرسدس-ای‌ام‌جی A45


زمانی که تمامی هدف یک هاچبک قدرتمند انداختن ترس در دل‌های خودروهای گران‌تر و قدرتمندتر از خود باشد، نمونه‌هایی چون ب‌ام‌و M3 مناسب بازیچه شدن نیستند! با مقایسه‌ی قدرت و وزن، از فهمیدن این نکته تفاوت بزرگی بین این دو خودرو وجود ندارد شگفت‌زده خواهید شد. سیستم چهارچرخ محرک مرسدس-ای‌ام‌جی A45 قطعاً می‌تواند به این … ادامه

درگ تسلا P100D و کادیلاک CTS-V و خلق رکوردی جدید


اگرچه کادیلاک CTS-V 2017 به لطف پکیج کربن مشکی اسپورت فوق‌العاده به نظر می‌رسد اما هنوز هم در بحث خلق رکورد برای یک سدان 4 درب برتری چندانی ندارد. بی‌شک این خودرو یکی از سریع‌ترین سدان های میان‌سایز دنیا است و پیشرانه‌ی 641 اسب بخاری آن با 850 نیوتون متر گشتاور حرف‌های زیادی برای گفتن … ادامه

کل‌کل برادرانه: هوندا سیویک تایپ R در برابر NSX


هر دو پرچم‌دار پرفورمنس فعلی هوندا به‌طور بی‌رحمانه‌ای سریع هستند. هوندا سیویک تایپ R از پیشرانه‌ی 4 سیلندر 2 لیتری توربو نیرو می‌گیرد. این پیشرانه توانایی تولید قدرت 306 اسب بخاری و گشتاور 400 نیوتون متری را داراست. نتیجه‌ی این امر تبدیل شدن تایپ R به قدرتمندترین و سریع‌ترین هاچبک دیفرانسیل جلوی هوندا بوده است. … ادامه

درگ جنگنده‌های آلمانی، مرسدس-آام‌گ S GT در برابر آئودی R8


این بار دو جنگندهٔ ژرمن به میدان نبرد آمده‌اند. دو سوپراسپرت از قلب آلمان. یکی از اشتوتگارت و دیگری از اینگولشتات. شرکت‌کنندگان این جدال مرسدس-آام‌گ S GT و آئودی R8 هستند که در مسافت 1000 متر به مصاف یکدیگر می‌روند. می‌توان گفت که این مسابقهٔ درگ، نبردی میان سیستم دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل است. … ادامه

پروتوتایپ فارادی فیوچر تسلا را به چالش دعوت می‌کند!


فارادی فیوچر حرف‌های زیادی برای گفتن دارد و به تازگی پروتوتایپ ساخت این شرکت نشان داده که در خط مستقیم به خوبی می‌تواند در برابر تسلا مدل X قدم علم کند؛ اما حالا خبرهای دیگر از این کمپانی نسبتاً گمنام به گوش می‌رسد. داغ‌ترین ساخته‌ی تسلا تابه‌حال مدل S P100D با حالت Ludicrous است. طبق … ادامه

درگ هیولاها، شورولت کامارو ZL1 در برابر دوج چلنجر هلکت


در اینجا به این پرسش که کدام‌یک از این دو ماسل کار در دنیای واقعی سریع‌تر است پاسخ می‌دهیم یک سال پس از معرفی دوج چلنجر هلکت، این خودرو هنوز هم معیاری در خودروهای عضلانی محسوب می‌شود اما خودروهای رقیب مانند شورولت کامارو ZL1 نیز در حال تهدید کردن این گربهٔ جهنمی هستند. مدت‌ها بود … ادامه

آخر و عاقبت مسابقه غیرقانونی ب‌ام‌و M3 V10 و فولکس‌واگن گلف V10


مسابقه‌ی غیرقانونی دو خودرو با قدرت زیاد در جاده‌های عمومی همیشه ایده‌ی بدی بوده است. فولکس‌واگن و ب‌ام‌و نسخه‌های پرفورمنس سری 3 E36 و گلف نسل چهار را ارائه کرده‌اند. درحالی‌که M3 در خارج از آمریکا با پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.2 لیتری 316 اسب بخاری عرضه شده، گلف R32 از پیشرانه‌ی 6 سیلندر 3.2 لیتری … ادامه