میراثی ارزشمند، نگاهی به پروتوتایپ‌های قدیمی فولکس‌واگن (قسمت دوم)


در قسمت قبلی این مطلب به معرفی و بررسی پنج پروتوتایپ قدیمی فولکس‌واگن در دهۀ 50 میلادی پرداختیم که عمدتاً با هدف یافتن جایگزینی مناسب برای بیتل طراحی و ساخته شده بودند. حال در این قسمت به ادامۀ مطلب پرداخته و شش پروتوتایپ دیگر فولکس‌واگن که متعلق به دهۀ 60 هستند را معرفی میکنیم. EA128 … ادامه

میراثی ارزشمند، نگاهی به پروتوتایپ‌های قدیمی فولکس‌واگن (قسمت اول)


فولکس‌واگن که امروزه بزرگ‌ترین خودروساز دنیا محسوب می‌شود، در سال 1938 کار خود را با مدل مشهور بیتل آغاز کرد. بیتل که خودرویی ارزان‌قیمت بود و توسط فردیناند پورشه طراحی شده بود، از طرح موتورعقب-محورعقب استفاده می‌کرد و پیشرانهٔ آن از نوع هواخنک بود. فولکس‌واگن چندین سال تنها به بیتل تکیه داشته و همین یک … ادامه

صفر تا صد پروتوتایپ‌های لامبورگینی (بخش دوم)


آستریون: قدرتمندترین لامبورگینی تاریخ! زمانی که پورشه 918 – مک‌لارن پی 1 و فراری لافراری خودروهای سوپراسپورت و هایپر اسپرت امروزی را وارد عصر جدید کردند که امید ما را برای دیدن خودروهایی هیجان‌انگیز برای چند دهه آینده زنده نگه داشتند ولی جای خالی یک اسمی میان این سه‌گانهٔ مقدس خالی دیده می‌شد! بله ِ … ادامه

صفر تا صد پروتوتایپ‌های لامبورگینی (بخش نخست)


میورا کانسپت: گذشته در حال! فروچیو لامبورگینی زمانی که میورای افسانه‌ای را نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد مطمئن بود ماشینی را به دنیا معرفی کرده که مرزهای خودرویی آن زمان را جابجا نموده است. خودرویی که به‌عنوان اولین موتور وسط 12 سیلندر این شرکت، خط‌مشی خودروهای امروزی لامبورگینی را رسم نموده است. اکنون بعد از … ادامه

نگاهی به بهترین خودروهای بیست سال قبل


ارتش سرخ! معرفی بهترین خودروهای سال 1996 سال 2017 به‌تازگی آغاز شده و تنها سه ماه از آن‌را سپری کرده‌ایم درحالی‌که سال 2016 سال نسبتاً مهمی برای صنعت خودروسازی بود و رویدادهای جذابی در آن به وقوع پیوست؛ بنابراین تصمیم گرفتیم در این مطلب نگاهی داشته باشیم به بیست سال قبل یعنی سال 1996 تا … ادامه

گرامیداشت شصتمین سالگرد تولید مرسدس 300 SL رودستر


مرسدس بنز با تاریخچه‌ای غنی، سازنده‌ی برخی از بهترین و خاطره‌انگیزترین خودروهای دنیا بوده اما تعداد کمی از این خودروها به اندازه‌ی مدل 300 SL رودستر به خودرویی کلاسیک تبدیل شده‌اند؛ و این خودروی روباز هم‌اکنون شصتمین سالگرد تولد خود را جشن می‌گیرد. نسخه‌ی کانورتیبل مدل نمادین گالوینگ که نام 300 SL رودستر را به … ادامه

تغییرات ساختار بدنه اتومبیل‌ها در طول تاریخ؛ از چوب تا فیبرکربن


استیو جابز (Steve Jobs) کسی بود که از رانندگی با خودروهای لوکس و قدرتمند، لذت می‌بُرد. «جابز» بر این عقیده بود که کسی برای راندن یک خودرو، نبایستی نیاز به مطالعه فیزیک و درک قوانین حرکت داشته باشد؛ موضوعی که شاید الهام‌بخش ورود اپل به دنیال اتومبیل‌های خودران شده است. یک کارآفرین خلاق دیگر به … ادامه

بدترین خودروهای اسپرت: مازراتی بای‌توربو کوپه


بای‌توربو کوپه کاملاً تصویر خوب مازراتی را در اواخر دههٔ 80 از بین برد چه خودرویی است؟ مازراتی بای‌توربو درواقع خانواده‌ای متشکل از سه مدل بود که عبارت‌اند از یک کوپهٔ لوکس اسپرت، یک سدان اسپرت و یک گرند تورر. همچنین بر روی پلت‌فرم این خودرو کوپهٔ Karif و اولین نسل مدرن گیبلی هم ساخته … ادامه

پیشرانه دیزلی ب‌ام‌و در قلب فورد و لینکلن!


آمریکایی‌ها حقیقتاً دیدی مثبت به پیشرانه‌های دیزلی ندارند و بسیاری از آن‌ها پیشرانه‌های دیزلی را مترادف با دوده‌ی سیاه پراکنده در هوا می‌دانند. بخش اعظمی از این دید منفی به پیشرانه‌های دیزلی آمریکایی دهه‌ی 70 میلادی و مخصوصاً پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5.7 لیتری دیزلی ساخت جنرال موتورز مربوط است؛ و به همین دلیل است که … ادامه

فراری، اسب سرخ مارانلو هفتادساله شد


در طول این هفته، فراری جشن هفتادسالگی خودروهای اسپرت خود را برگزار خواهد کرد. در 12 مارس سال 1947 مؤسس و مدیرعامل این شرکت یعنی آقای انزو فراری اولین خودرو با برند فراری را که 125 S نام داشت تولید نمود و با آن یک آزمون رانندگی در خیابان‌های مارانلو انجام داد. 125 S اولین … ادامه